TOP 10TENDANCE
Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid BMW 1 Berline 2019-2024 Toyota Tundra Pick-up 2014-2021
Hauteur réelle1 56.5 in 2
1 76.2 in Hauteur réelle1
 + 19.72 in
1 + 3.98 in
2 170 in Longueur réelle
+ 58.86 in 1 228.9 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Toyota Tundra Pick-up CrewMax 2014 - 2021
Views available
Toyota
Tundra
Pick-up CrewMax
Gen. 2.1 | 2014 - 2021
Vue aux Etats-Unis 18″ Image miroir
BMW 1 5-portes Berline 2019 - 2024
Views available
BMW
1
5-portes Berline
Gen. 3 | 2019 - 2024
Vue en Suisse 17″
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Vue latérale Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014 vs. BMW 1 (F40) 5-portes Berline 2019


Spécifications techniques | Toyota Tundra (XK50) Pick-up CrewMax 2014 est 58.86 in plus long et 19.72 in plus haut que le BMW 1 (F40) 5-portes Berline 2019. Elle a 4 in de garde au sol en plus.

Grand
+3
Classe de taille
Petite
228.9 in
+58.9
Longueur
170 in
79.9 in
+9.1
Largeur2
70.8 in
-- in
Largeur avec rétroviseurs
81.93 in
76.2 in
+19.7
Hauteur1
56.5 in
145.7 in
+40.6
Empattement
105.1 in
10 in
+4
Garde au sol3
6 in
5624 lb
+83%
Poids4,6
3075.4 lb
5
Places max.
5
-- pi3
Volume de chargemento UE4
13.4 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
42.4 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ --
Prix UE7
€ 29500
$ 32480
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3171421
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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