Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volkswagen Transporter Van 2021-présent Porsche 911 Coupé 2008-2013
Hauteur réelle1 1.907 m 2 
+ 60.7 cm
1 1.3 m Hauteur réelle1
+ 4.4 cm 2
+ 13.3 cm 2 1.941 m Largeur réelle2
1 1.808 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Porsche 911 Coupé 4s 2008 - 2013
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Porsche
911
Coupé 4s
Gen. 6.1 | 2008 - 2013
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Vue en Suisse 19″
Volkswagen Transporter Van Multivan L1 2021 - présent
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Transporter
Van Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - présent
Vue en Suisse 17″
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Vue de face Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008 vs. Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Van Multivan L1 2021


Spécifications techniques | Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008 est 13.3 cm plus étroit et 60.7 cm plus bas que le Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Van Multivan L1 2021. Elle a 4.4 cm de garde au sol en moins et offre 97% d'espace de chargement en moins.4,5

--
Classe de taille
--
443.5 cm
Longueur
497.3 cm
+53.8
180.8 cm
Largeur2
194.1 cm
+13.3
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
225.2 cm
130 cm
Hauteur1
190.7 cm
+60.7
235 cm
Empattement
312.4 cm
+77.4
10.8 cm
Garde au sol3
15.2 cm
+4.4
1555 kg
Poids4,6
1941 kg
+25%
4
Places max.
7
+3
135 l
Volume de chargemento UE4
469 l
+248%
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
3672 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
+1
Segment
Standard
€ 105411
+135%
Prix UE7
€ 44952
$ 96700
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3133756
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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