Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volkswagen Polo Berline 2021-présent Volkswagen Golf Berline 1983-1992
Hauteur réelle1 1.451 m 2 
+ 3.6 cm
1 1.415 m Hauteur réelle1
+ 2.7 cm 2
+ 5.1 cm 2 1.751 m Largeur réelle2
1 1.7 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Volkswagen Golf 5-portes Berline  1983 - 1992
Views available
Volkswagen
Golf
5-portes Berline
Gen. 2 | 1983 - 1992
Vue en Suisse 13″
Volkswagen Polo 5-portes Berline  2021 - présent
Views available
Volkswagen
Polo
5-portes Berline
Gen. 6.1 | 2021 - présent
Vue en Suisse 15″
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Vue de face Volkswagen Golf (19E) 5-portes Berline 1983 vs. Volkswagen Polo (AW) 5-portes Berline 2021


Spécifications techniques | Volkswagen Golf (19E) 5-portes Berline 1983 est 5.1 cm plus étroit et 3.6 cm plus bas que le Volkswagen Polo (AW) 5-portes Berline 2021. Elle a 2.7 cm de garde au sol en moins et offre 2% d'espace de chargement en plus.4,5

Compacte
+1
Classe de taille
Petite
405.3 cm
Longueur
407.4 cm
+2.1
170 cm
Largeur2
175.1 cm
+5.1
-- cm
Largeur avec rétroviseurs
196.4 cm
141.5 cm
Hauteur1
145.1 cm
+3.6
247.5 cm
Empattement
255.2 cm
+7.7
12 cm
Garde au sol3
14.7 cm
+2.7
865 kg
Poids4,6
1132 kg
+31%
5
Places max.
5
345 l
Volume de chargemento UE4
351 l
+2%
1145 l
+2%
Volume de chargemento max. UE4,5
1125 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Standard
€ 7853
Prix UE7
€ 15995
+104%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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