Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Latérale

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 1.515 m 2

1 1.561 m Hauteur réelle¹
+ 4.6 cm

1 + 0.3 cm

+ 79.5 cm 2 5.06 m Longueur réelle

1 4.265 m Longueur réelle

Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

Volkswagen

ID.3

5-portes Berline

Gen. 1.2 | 2026 - présent

Vue en Suisse 20″ Image miroir

BMW

Break

Gen. 8 | 2023 - présent

Vue en Suisse 19″

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Vue latérale Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-portes Berline 2026 vs. BMW i5 Touring (G61) Break 2023

Spécifications techniques | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-portes Berline 2026 est 79.5 cm plus court et 4.6 cm plus haut que le BMW i5 Touring (G61) Break 2023. Elle a 0.3 cm de garde au sol en plus et offre 22% d'espace de chargement en moins.^4,5

+10

Indice de tendance⁸

Compacte

Classe de taille

Moyenne

426.5 cm

Longueur

506 cm

+79.5

180.9 cm

Largeur²

190 cm

+9.1

207 cm

Largeur avec rétroviseurs

215.6 cm

+8.6

156.1 cm

+4.6

Hauteur¹

151.5 cm

277 cm

Empattement

299.5 cm

+22.5

15 cm

+0.3

Garde au sol³

14.7 cm

1885 kg

Poids^4,⁶

2255 kg

+20%

627 km

+5%

Portée max.

602 km

Places max.

383 l

Volume de chargemento UE⁴

570 l

+49%

1336 l

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

1700 l

+28%

-- l

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

-- l

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Premium

€ 33995

Prix UE⁷

€ 72200

+113%

$ --

Prix É.-U.A.⁷

$ --

Volkswagen site Web mondial BMW site Web mondial

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ. | 8. Basé sur la popularité des 30 derniers jours (le plus populaire est 100)

Pouce

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Faits rapides

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Combinaisons de comparaison

Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures

1908
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