Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 1.703 m 2
+ 14.2 cm

1 1.561 m Hauteur réelle¹

+ 1.5 cm 2

+ 17.8 cm 2 1.987 m Largeur réelle²

1 1.809 m Largeur réelle²

Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

Volkswagen

ID.3

5-portes Berline

Gen. 1.2 | 2026 - présent

Vue en Suisse 20″

NIO

EL6

SUV

Gen. 2 | 2023 - présent

Vue aux Pays-Bas 21″ NIO Hub Utrecht

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Vue arrière Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-portes Berline 2026 vs. NIO EL6 ES6 (NACC2S1) SUV 2023

Spécifications techniques | Volkswagen ID.3 Neo (E1) 5-portes Berline 2026 est 17.8 cm plus étroit et 14.2 cm plus bas que le NIO EL6 ES6 (NACC2S1) SUV 2023. Elle a 1.5 cm de garde au sol en moins et offre 7% d'espace de chargement en moins.^4,5

Indice de tendance⁸

Compacte

Classe de taille

Moyenne

426.5 cm

Longueur

485.4 cm

+58.9

180.9 cm

Largeur²

198.7 cm

+17.8

207 cm

Largeur avec rétroviseurs

221.2 cm

+14.2

156.1 cm

Hauteur¹

170.3 cm

+14.2

277 cm

Empattement

291.5 cm

+14.5

15 cm

Garde au sol³

16.5 cm

+1.5

1885 kg

Poids^4,⁶

2215 kg

+18%

627 km

+19%

Portée max.

529 km

Places max.

383 l

Volume de chargemento UE⁴

597 l

+56%

1336 l

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

1430 l

+7%

-- l

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

-- l

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

-- l

Standard

Segment

Premium

€ 33995

Prix UE⁷

€ 65500

+93%

$ --

Prix É.-U.A.⁷

$ --

Volkswagen site Web mondial NIO site Web mondial

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ. | 8. Basé sur la popularité des 30 derniers jours (le plus populaire est 100)

Pouce

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Faits rapides

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Combinaisons de comparaison

Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures

1908
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