Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Porsche Taycan Break 2019-2024 Volkswagen ID.7 Break 2023-présent
Hauteur réelle1 1.405 m 2
1 1.551 m Hauteur réelle1
 + 14.6 cm
+ 0.2 cm 2 4.963 m Longueur réelle
1 4.961 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Volkswagen ID.7 Break  2023 - présent
Views available
Volkswagen
ID.7
Break
Gen. 1 | 2023 - présent
Vue en Suisse 20″
Porsche Taycan Break  2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Break
Gen. 1 | 2019 - 2024
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Vue latérale Volkswagen ID.7 Tourer (ED) Break 2023 vs. Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Break 2019


Spécifications techniques | Volkswagen ID.7 Tourer (ED) Break 2023 est 0.2 cm plus court et 14.6 cm plus haut que le Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Break 2019. Elle offre 42% d'espace de chargement en plus.4,5

Grand
+1
Classe de taille
Moyenne
496.1 cm
Longueur
496.3 cm
+0.2
186.2 cm
Largeur2
196.6 cm
+10.4
214.1 cm
Largeur avec rétroviseurs
214.4 cm
+0.3
155.1 cm
+14.6
Hauteur1
140.5 cm
297.1 cm
+7.1
Empattement
290 cm
-- cm
Garde au sol3
14.2 cm
2195 kg
+2%
Poids4,6
2155 kg
690 km
+39%
Portée max.
498 km
5
Places max.
5
605 l
+36%
Volume de chargemento UE4
446 l
1714 l
+42%
Volume de chargemento max. UE4,5
1212 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 54795
Prix UE7
€ 89351
+64%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 133300
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3121251
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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