Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Alfa Romeo Giulia Berline 1964-1972 Volkswagen ID.7 Berline Fam. 2023-présent
Hauteur réelle1 56.3 in 2
1 60.5 in Hauteur réelle1
 + 4.17 in
2 61.4 in Largeur réelle2
+ 11.89 in 1 73.3 in Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Volkswagen ID.7 Berline Fam.  2023 - présent
Views available
Volkswagen
ID.7
Berline Fam.
Gen. 1 | 2023 - présent
Vue en Suisse 20″
Alfa Romeo Giulia Berline 1300 1964 - 1972
Views available
Alfa Romeo
Giulia
Berline 1300
Gen. 1 | 1964 - 1972
Vue en Suisse 15″
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Vue arrière Volkswagen ID.7 (ED) Berline Fam. 2023 vs. Alfa Romeo Giulia Berline 1300 1964


Spécifications techniques | Volkswagen ID.7 (ED) Berline Fam. 2023 est 11.89 in plus large et 4.17 in plus haut que le Alfa Romeo Giulia Berline 1300 1964. Elle offre 231% d'espace de chargement en plus.4,5

Grand
+2
Classe de taille
Compacte
195.3 in
+33.3
Longueur
162 in
73.3 in
+11.9
Largeur2
61.4 in
84.29 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
60.5 in
+4.2
Hauteur1
56.3 in
117 in
+18.2
Empattement
98.8 in
-- in
Garde au sol3
4.7 in
4788.4 lb
+118%
Poids4,6
2204.6 lb
435 mi
Portée max.
-- mi
--
Places max.
5
18.8 pi3
+11%
Volume de chargemento UE4
17 pi3
56 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Premium
+1
€ 56995
+1220%
Prix UE7
€ 4320
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3103786
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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