Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Peugeot 508 Break 2010-2018 Volkswagen Passat Break 2010-2014
Hauteur réelle1 60 in 2 
+ 0.35 in
1 59.7 in Hauteur réelle1
+ 1.93 in 2
+ 2.05 in 2 189.9 in Longueur réelle
1 187.8 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Volkswagen Passat Break  2010 - 2014
Views available
Volkswagen
Passat
Break
Gen. 7 | 2010 - 2014
Vue en Suisse 18″ Image miroir
Peugeot 508 Break Crossover 2010 - 2018
Views available
Peugeot
508
Break Crossover
Gen. 1 | 2010 - 2018
Vue en Suisse 17″
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Vue latérale Volkswagen Passat Variant (B7) Break 2010 vs. Peugeot 508 RXH (8) Break Crossover 2010


Spécifications techniques | Volkswagen Passat Variant (B7) Break 2010 est 2.05 in plus court et 0.35 in plus bas que le Peugeot 508 RXH (8) Break Crossover 2010. Elle a 1.9 in de garde au sol en moins et offre 28% d'espace de chargement en plus.4,5

Moyenne
Classe de taille
Moyenne
187.8 in
Longueur
189.9 in
+2.1
71.7 in
Largeur2
73.4 in
+1.7
81.18 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
59.7 in
Hauteur1
60 in
+0.3
106.8 in
Empattement
110.8 in
+4
5.3 in
Garde au sol3
7.2 in
+1.9
3247.4 lb
Poids4,6
-- lb
5
Places max.
5
21.3 pi3
+52%
Volume de chargemento UE4
14.1 pi3
61.1 pi3
+28%
Volume de chargemento max. UE4,5
48 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 26400
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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