Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Toyota Celica Berline Fam. 1975-1977 Volkswagen Phaeton Berline 2002-2007
Hauteur réelle1 51 in 2
1 57.1 in Hauteur réelle1
 + 6.1 in
+ 1.65 in 2
2 166.9 in Longueur réelle
+ 32.09 in 1 199 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Volkswagen Phaeton Berline 2002 - 2007
Views available
Volkswagen
Phaeton
Berline
Gen. 1 | 2002 - 2007
Vue en Suisse 19″ Image miroir
Toyota Celica 3-portes Berline Fam. 1975 - 1977
Views available
Toyota
Celica
3-portes Berline Fam.
Gen. 1.1 | 1975 - 1977
Vue en Suisse 13″ Image miroir
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Vue latérale Volkswagen Phaeton (3D) Berline 2002 vs. Toyota Celica (TA28) 3-portes Berline Fam. 1975


Spécifications techniques | Volkswagen Phaeton (3D) Berline 2002 est 32.09 in plus long et 6.1 in plus haut que le Toyota Celica (TA28) 3-portes Berline Fam. 1975. Elle a 1.7 in de garde au sol en moins.

Grand
Classe de taille
--
199 in
+32.1
Longueur
166.9 in
74.9 in
+11.1
Largeur2
63.8 in
83.82 in
Largeur avec rétroviseurs
-- in
57.1 in
+6.1
Hauteur1
51 in
113.4 in
+15.2
Empattement
98.2 in
5 in
Garde au sol3
6.7 in
+1.7
4398.2 lb
+72%
Poids4,6
2570.6 lb
5
Places max.
--
17.7 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Premium
+1
Segment
Standard
€ 58250
Prix UE7
€ --
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3088855
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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