Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Abarth 500 Semi-cabriolet 2022-présent Volkswagen Transporter Van 2021-présent
Hauteur réelle1 59.8 in 2
1 75.1 in Hauteur réelle1
 + 15.31 in
2 144.6 in Longueur réelle
+ 51.18 in 1 195.8 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Volkswagen Transporter Van Multivan L1 2021 - présent
Views available
Volkswagen
Transporter
Van Multivan L1
Gen. 7 | 2021 - présent
Vue en Suisse 17″
Abarth 500 Semi-cabriolet  2022 - présent
Views available
Abarth
500
Semi-cabriolet
Gen. 2 | 2022 - présent
Vue en Suisse 18″
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Vue latérale Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Van Multivan L1 2021 vs. Abarth 500 500e (FA1) Semi-cabriolet 2022


Spécifications techniques | Volkswagen Transporter T7 Multivan (ST) Van Multivan L1 2021 est 51.18 in plus long et 15.31 in plus haut que le Abarth 500 500e (FA1) Semi-cabriolet 2022. Elle offre 568% d'espace de chargement en plus.4,5

--
Classe de taille
--
195.8 in
+51.2
Longueur
144.6 in
76.4 in
+10.2
Largeur2
66.2 in
88.66 in
+13.86
Largeur avec rétroviseurs
74.8 in
75.1 in
+15.3
Hauteur1
59.8 in
123 in
+31.6
Empattement
91.4 in
6 in
Garde au sol3
-- in
4279.2 lb
+36%
Poids4,6
3163.6 lb
-- mi
Portée max.
158.4 mi
7
+3
Places max.
4
16.6 pi3
+156%
Volume de chargemento UE4
6.5 pi3
129.7 pi3
+569%
Volume de chargemento max. UE4,5
19.4 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- pi3
Standard
Segment
Standard
€ 44952
+10%
Prix UE7
€ 40990
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3076440
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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