Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Zeekr 7GT Break 2025-présent Volkswagen Up! Berline 2011-2016
Hauteur réelle1 1.456 m 2
1 1.489 m Hauteur réelle1
 + 3.3 cm
+ 2.5 cm 2
+ 127.7 cm 2 4.817 m Longueur réelle
1 3.54 m Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Volkswagen Up! 5-portes Berline  2011 - 2016
Views available
Volkswagen
Up!
5-portes Berline
Gen. 1 | 2011 - 2016
Vue en Suisse 14″
Zeekr 7GT Break  2025 - présent
Views available
Zeekr
7GT
Break
Gen. 1 | 2025 - présent
Vue en Suisse 20″
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Vue latérale Volkswagen Up! (AA) 5-portes Berline 2011 vs. Zeekr 7GT Break 2025


Spécifications techniques | Volkswagen Up! (AA) 5-portes Berline 2011 est 127.7 cm plus court et 3.3 cm plus haut que le Zeekr 7GT Break 2025. Elle a 2.5 cm de garde au sol en moins et offre 101% d'espace de chargement en plus.4,5

Mini
Classe de taille
Moyenne
+3
354 cm
Longueur
481.7 cm
+127.7
164.1 cm
Largeur2
191 cm
+26.9
191 cm
Largeur avec rétroviseurs
207 cm
+16
148.9 cm
+3.3
Hauteur1
145.6 cm
242 cm
Empattement
290 cm
+48
14.4 cm
Garde au sol3
16.9 cm
+2.5
929 kg
Poids4,6
2265 kg
+144%
-- km
Portée max.
655 km
5
Places max.
5
213 l
Volume de chargemento UE4
456 l
+115%
913 l
Volume de chargemento max. UE4,5
-- l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Standard
Segment
Premium
+1
€ 9975
Prix UE7
€ 47990
+382%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ --
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3086370
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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