Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Background grid Volvo EX90 SUV 2024-présent Volvo EX30 SUV 2023-présent
Hauteur réelle1 1.744 m 2 
+ 19.5 cm
1 1.549 m Hauteur réelle1
+ 4.7 cm 2
+ 12.7 cm 2 1.964 m Largeur réelle2
1 1.837 m Largeur réelle2
Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.
Volvo EX30 SUV  2023 - présent
Views available
Volvo
EX30
SUV
Gen. 1 | 2023 - présent
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Vue en Suisse 19″
Volvo EX90 SUV  2024 - présent
Views available
Volvo
EX90
SUV
Gen. 1 | 2024 - présent
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Vue en Suisse 21″
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Vue arrière Volvo EX30 SUV 2023 vs. Volvo EX90 SUV 2024


Spécifications techniques | Volvo EX30 SUV 2023 est 12.7 cm plus étroit et 19.5 cm plus bas que le Volvo EX90 SUV 2024. Elle a 4.7 cm de garde au sol en moins et offre 57% d'espace de chargement en moins.4,5

Petite
Classe de taille
Moyenne
+2
423.3 cm
Longueur
503.7 cm
+80.4
183.7 cm
Largeur2
196.4 cm
+12.7
203.2 cm
Largeur avec rétroviseurs
211.3 cm
+8.1
154.9 cm
Hauteur1
174.4 cm
+19.5
265 cm
Empattement
298.5 cm
+33.5
16.5 cm
Garde au sol3
21.2 cm
+4.7
1833 kg
Poids4,6
2607 kg
+43%
480 km
Portée max.
632 km
+32%
5
Places max.
7
+2
318 l
Volume de chargemento UE4
647 l
+104%
904 l
Volume de chargemento max. UE4,5
2097 l
+132%
-- l
Volume de chargemento UE4
(7 places)
324 l
-- l
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
2082 l
-- l
Volume de chargemento É.-U.A.4
-- l
-- l
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
-- l
Premium
Segment
Premium
€ 36590
Prix UE7
€ 83700
+129%
$ 36245
Prix É.-U.A.7
$ 79995
+121%
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3069003
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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