Remettre le car-spotting à la bonne perspective
Avant
Latérale
Arrière
Pivoter
Background grid Volvo XC90 SUV 2024-présent Volvo V60 Break 2018-présent
Hauteur réelle1 69.7 in 2 
+ 10.71 in
1 59 in Hauteur réelle1
+ 0.24 in 2
+ 7.56 in 2 195 in Longueur réelle
1 187.4 in Longueur réelle
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Volvo V60 Break CC 2018 - présent
Views available
Volvo
V60
Break CC
2018 - présent
Vue en Suisse 20″
Volvo XC90 SUV 2024 - présent
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Volvo
XC90
SUV
Gen. 2.2 | 2024 - présent
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Vue latérale Volvo V60 (Z) Break CC 2018 vs. Volvo XC90 (L) SUV 2024


Spécifications techniques | Volvo V60 (Z) Break CC 2018 est 7.56 in plus court et 10.71 in plus bas que le Volvo XC90 (L) SUV 2024. Elle a 0.2 in de garde au sol en moins.

--
Classe de taille
Moyenne
187.4 in
Longueur
195 in
+7.6
72.8 in
Largeur2
75.7 in
+2.9
80.32 in
Largeur avec rétroviseurs
84.25 in
+3.93
59 in
Hauteur1
69.7 in
+10.7
113.2 in
Empattement
117.5 in
+4.3
8.3 in
Garde au sol3
8.5 in
+0.2
4087.4 lb
Poids4,6
4585.6 lb
+13%
5
Places max.
7
+2
18.7 pi3
Volume de chargemento UE4
-- pi3
50.9 pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
-- pi3
-- pi3
Volume de chargemento UE4
(7 places)
10.7 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. UE4,5
(7 places)
65.5 pi3
-- pi3
Volume de chargemento É.-U.A.4
36.0 pi3
-- pi3
Volume de chargemento max. É.-U.A.4,5
66.0 pi3
-- pi3
Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.4
13.0 pi3
Premium
Segment
Premium
€ 50700
Prix UE7
€ 81390
+61%
$ --
Prix É.-U.A.7
$ 57400
1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ.
cm
Pouce
Faits rapides
3064050
Combinaisons de comparaison
Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures
1908
Année de notre plus ancien modèle de voiture
Vu dans
Car and Driver The New York Times Top Gear

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