Remettre le car-spotting à la bonne perspective

Arrière

Pivoter

Hauteur réelle¹ 76.7 in 2
+ 11.54 in

1 65.2 in Hauteur réelle¹

+ 1.77 in 2

+ 6.22 in 2 81.1 in Largeur réelle²

1 74.9 in Largeur réelle²

Votre sélection actuelle Perspective de la rue vs. spécifications. Voir clause de non-responsabilité.

Volvo

XC60

SUV

Gen. 2.2 | 2025 - présent

Vue en Suisse 19″

Cadillac

Escalade

SUV

Gen. 5.1 | 2024 - présent

Vue aux Etats-Unis 23″

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Vue arrière Volvo XC60 (U) SUV 2025 vs. Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024

Spécifications techniques | Volvo XC60 (U) SUV 2025 est 6.22 in plus étroit et 11.54 in plus bas que le Cadillac Escalade (GMT1XX) SUV 2024. Elle a 1.8 in de garde au sol en moins.

Indice de tendance⁸

Compacte

Classe de taille

Grand

185.4 in

Longueur

211.9 in

+26.5

74.9 in

Largeur²

81.1 in

+6.2

83.35 in

Largeur avec rétroviseurs

-- in

65.2 in

Hauteur¹

76.7 in

+11.5

112.8 in

Empattement

121 in

+8.2

8.2 in

Garde au sol³

10 in

+1.8

4188.8 lb

Poids^4,⁶

5807 lb

+39%

Places max.

17.1 pi3

Volume de chargemento UE⁴

-- pi3

54.5 pi3

Volume de chargemento max. UE^4,⁵

-- pi3

22.0 pi3

Volume de chargemento É.-U.A.⁴

73.0 pi3

+232%

55.0 pi3

Volume de chargemento max. É.-U.A.^4,⁵

121.0 pi3

+120%

-- pi3

Volume de chargemento 4/5+ É.-U.A.⁴

25.5 pi3

Premium

Segment

Premium

€ 57390

Prix UE⁷

€ --

$ 49700

Prix É.-U.A.⁷

$ 87595

+77%

Volvo site Web mondial Cadillac site Web mondial

1. Hauteur maximale | 2. Largeur avec rétroviseurs repliés si disponibles | 3. Max. garde au sol | 4. Unité de puissance la plus courante. Écarts possibles par rapport aux normes. | 5. Avec tous les sièges arrière rabattus | 6. Poids à vide | 7. À titre d'illustration seulement. Prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) de départ. | 8. Basé sur la popularité des 30 derniers jours (le plus populaire est 100)

Pouce

Véhicules Similaires

QX50 99.5%

iX3 99.4%

GLC 99.4%

GV70 99.3%

Stelvio 99.1%

iX3 99.0%

Envision 98.9%

2024 - présent

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Faits rapides

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Combinaisons de comparaison

Allemagne
Origine de la plupart des modèles de voitures

1908
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