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Background grid Volkswagen Golf Berlina 2v 1974-1983 Aiways U5 SUV 2019-presente
Altezza reale1 54.9 in 2
1 66.9 in Altezza reale1
 + 12.01 in
2 145.9 in Lunghezza reale
+ 38.39 in 1 184.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Aiways U5 SUV 2019 - presente
Views available
Aiways
U5
SUV
Gen. 1 | 2019 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
Volkswagen Golf 3-porte Berlina 2v 1974 - 1983
Views available
Volkswagen
Golf
3-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 1974 - 1983
Avvistato in Svizzera 13″ Immagine speculare
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Lato Aiways U5 (MAS861) SUV 2019 vs. Volkswagen Golf (17) 3-porte Berlina 2v 1974


Specifiche tecniche | Aiways U5 (MAS861) SUV 2019 è 38.39 in più lunga e 12.01 in più alta rispetto alla Volkswagen Golf (17) 3-porte Berlina 2v 1974. L'auto offre il 79% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
184.3 in
+38.4
Lunghezza
145.9 in
73.4 in
+10
Larghezza2
63.4 in
82.68 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
66.9 in
+12
Altezza1
54.9 in
110.2 in
+15.7
Passo
94.5 in
5.8 in
Altezza da terra3
-- in
3791.9 lb
+130%
Massa4,6
1653.5 lb
312.5 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
--
15.3 cu ft
+36%
Volume del bagagliaio UE4
11.3 cu ft
54.9 cu ft
+79%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
30.7 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 38973
+699%
Prezzo UE7
€ 4878
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3091341
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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