Portando il carspotting in prospettiva
Background grid GMC Yukon SUV 2020-presente Aixam City Berlina 2v 2007-2020
Altezza reale1 76.5 in 2 
+ 15.87 in
1 60.6 in Altezza reale1
+ 107.09 in 2 225.2 in Lunghezza reale
1 118.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Aixam City 3-porte Berlina 2v Crossover 2007 - 2020
Views available
Aixam
City
3-porte Berlina 2v Crossover
Gen. 1 | 2007 - 2020
Avvistato in Francia 15″
GMC Yukon SUV LWB 2020 - presente
Views available
GMC
Yukon
SUV LWB
Gen. 5 | 2020 - presente
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Avvistato negli Emirati Arabi Uniti 22″
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Lato Aixam City 3-porte Berlina 2v Crossover 2007 vs. GMC Yukon XL (GMT1YC) SUV LWB 2020


Specifiche tecniche | Aixam City 3-porte Berlina 2v Crossover 2007 è 107.09 in più corta e 15.87 in più bassa rispetto alla GMC Yukon XL (GMT1YC) SUV LWB 2020. L'auto offre il 74% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Grande
+4
118.1 in
Lunghezza
225.2 in
+107.1
59.1 in
Larghezza2
81 in
+21.9
69.88 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
60.6 in
Altezza1
76.5 in
+15.9
78.7 in
Passo
134.1 in
+55.4
-- in
Altezza da terra3
10 in
937 lb
Massa4,6
5632.8 lb
+502%
--
Posti a sedere max.
--
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
93.8 cu ft
38.8 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
144.7 cu ft
+273%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
93.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
144.7 cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ 11690
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 53700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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