Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Bentley S Berlina 1955-1959 Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Altezza reale1 64 in 2 
+ 11.65 in
1 52.4 in Altezza reale1
+ 2.28 in 2
+ 44.02 in 2 211.7 in Lunghezza reale
1 167.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-porte Fastback  1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-porte Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Avvistato in Svizzera 15″
Bentley S Berlina  1955 - 1959
Views available
Bentley
S
Berlina
Gen. 1 | 1955 - 1959
Avvistato in Svizzera 16″ Immagine speculare
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Lato Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-porte Fastback 1980 vs. Bentley S S1 Berlina 1955


Specifiche tecniche | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-porte Fastback 1980 è 44.02 in più corta e 11.65 in più bassa rispetto alla Bentley S S1 Berlina 1955. L'auto ha 2.3 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Grande
167.7 in
Lunghezza
211.7 in
+44
65.5 in
Larghezza2
74 in
+8.5
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
52.4 in
Altezza1
64 in
+11.6
94.5 in
Passo
123 in
+28.5
4.7 in
Altezza da terra3
7 in
+2.3
-- lb
Massa4,6
4354.1 lb
--
Posti a sedere max.
5
13.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Lusso
+1
€ --
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 12000
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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