Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault Espace SUV 2025-presente Alfa Romeo Alfetta GTV Fastback 1980-1986
Altezza reale1 64.8 in 2 
+ 12.4 in
1 52.4 in Altezza reale1
+ 2.36 in 2
+ 6.54 in 2 72 in Larghezza reale2
1 65.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Alfa Romeo Alfetta GTV 2-porte Fastback 1980 - 1986
Views available
Alfa Romeo
Alfetta GTV
2-porte Fastback
Gen. 1.1 | 1980 - 1986
Avvistato in Svizzera 15″
Renault Espace SUV 2025 - presente
Views available
Renault
Espace
SUV
Gen. 6.1 | 2025 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Retro Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-porte Fastback 1980 vs. Renault Espace (RHN) SUV 2025


Specifiche tecniche | Alfa Romeo Alfetta GTV (116.36) 2-porte Fastback 1980 è 6.54 in più stretta e 12.4 in più bassa rispetto alla Renault Espace (RHN) SUV 2025. L'auto ha 2.4 in in meno di altezza da terra e offre il 84% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
167.7 in
Lunghezza
186.9 in
+19.2
65.5 in
Larghezza2
72 in
+6.5
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.01 in
52.4 in
Altezza1
64.8 in
+12.4
94.5 in
Passo
107.8 in
+13.3
4.7 in
Altezza da terra3
7.1 in
+2.4
-- lb
Massa4,6
3688.3 lb
--
Posti a sedere max.
7
13.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
24.4 cu ft
+87%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
78.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
7.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
72.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 43800
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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