Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Maxus Terron 9 Pick-up 2024-presente Alfa Romeo Giulia Berlina 1964-1972
Altezza reale1 1.86 m 2 
+ 43 cm
1 1.43 m Altezza reale1
+ 14 cm 2
+ 138.5 cm 2 5.5 m Lunghezza reale
1 4.115 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964 - 1972
Views available
Alfa Romeo
Giulia
Berlina 1300
Gen. 1 | 1964 - 1972
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
Maxus Terron 9 4-porte Pick-up Electric 2024 - presente
Views available
Maxus
Terron 9
4-porte Pick-up Electric
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964 vs. Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024


Specifiche tecniche | Alfa Romeo Giulia Berlina 1300 1964 è 138.5 cm più corta e 43 cm più bassa rispetto alla Maxus Terron 9 eTerron 4-porte Pick-up Electric 2024. L'auto ha 14 cm in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
411.5 cm
Lunghezza
550 cm
+138.5
156 cm
Larghezza2
199.7 cm
+43.7
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
143 cm
Altezza1
186 cm
+43
251 cm
Passo
330 cm
+79
12 cm
Altezza da terra3
26 cm
+14
1000 kg
Massa4,6
2925 kg
+193%
-- km
Portata massima
430 km
5
Posti a sedere max.
5
480 l
Volume del bagagliaio UE4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 4320
Prezzo UE7
€ 74958
+1636%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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