Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Citroën C4 SpaceTourer Monovolume lungo 2018-2022 Alfa Romeo Giulia Coupé 1971-1975
Altezza reale1 1.638 m 2 
+ 32.3 cm
1 1.315 m Altezza reale1
+ 1 cm 2
+ 24.6 cm 2 1.826 m Larghezza reale2
1 1.58 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Alfa Romeo Giulia Coupé 2000 1971 - 1975
Views available
Alfa Romeo
Giulia
Coupé 2000
Gen. 1 | 1971 - 1975
Avvistato in Svizzera 15″
Citroën C4 SpaceTourer 5-porte Monovolume lungo 2018 - 2022
Views available
Citroën
C4 SpaceTourer
5-porte Monovolume lungo
Gen. 1 | 2018 - 2022
Avvistato in Svizzera 16″
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Fronte Alfa Romeo Giulia GT 2000 (105.21) Coupé 2000 1971 vs. Citroën C4 SpaceTourer Grand SpaceTourer (3) 5-porte Monovolume lungo 2018


Specifiche tecniche | Alfa Romeo Giulia GT 2000 (105.21) Coupé 2000 1971 è 24.6 cm più stretta e 32.3 cm più bassa rispetto alla Citroën C4 SpaceTourer Grand SpaceTourer (3) 5-porte Monovolume lungo 2018. L'auto ha 1 cm in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
--
408 cm
Lunghezza
460.2 cm
+52.2
158 cm
Larghezza2
182.6 cm
+24.6
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
211.7 cm
131.5 cm
Altezza1
163.8 cm
+32.3
235 cm
Passo
278.5 cm
+43.5
14 cm
Altezza da terra3
15 cm
+1
-- kg
Massa4,6
1370 kg
--
Posti a sedere max.
--
-- l
Volume del bagagliaio UE4
645 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2181 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 20990
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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