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Background grid Mercedes-Benz GL SUV 2012-2015 Alfa Romeo Tonale SUV 2022-presente
Altezza reale1 72.8 in 2 
+ 9.8 in
1 63 in Altezza reale1
+ 4.69 in 2
+ 23.7 in 2 202 in Lunghezza reale
1 178.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Alfa Romeo Tonale SUV  2022 - presente
Views available
Alfa Romeo
Tonale
SUV
Gen. 1 | 2022 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
Mercedes-Benz GL SUV  2012 - 2015
Views available
Mercedes-Benz
GL
SUV
Gen. 2 | 2012 - 2015
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Alfa Romeo Tonale (965) SUV 2022 vs. Mercedes-Benz GL (X166) SUV 2012


Specifiche tecniche | Alfa Romeo Tonale (965) SUV 2022 è 23.7 in più corta e 9.8 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz GL (X166) SUV 2012. L'auto ha 4.7 in in meno di altezza da terra e offre il 33% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Grande
+2
178.3 in
Lunghezza
202 in
+23.7
72.5 in
Larghezza2
76.1 in
+3.6
81.97 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.29 in
+2.32
63 in
Altezza1
72.8 in
+9.8
103.8 in
Passo
121.1 in
+17.3
6.2 in
Altezza da terra3
10.9 in
+4.7
3527.4 lb
Massa4,6
5412.3 lb
+54%
5
Posti a sedere max.
--
17.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
24 cu ft
+36%
54.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
81.2 cu ft
+49%
22.9 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
50.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 36300
Prezzo UE7
€ 74286
+105%
$ 43845
Prezzo USA7
$ 63750
+46%
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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