Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Land Rover Range Rover SUV 2012-2017 Alpine A290 Berlina 2v 2024-presente
Altezza reale1 72.2 in 2 
+ 12.4 in
1 59.8 in Altezza reale1
+ 9.96 in 2 81.6 in Larghezza reale2
1 71.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Alpine A290 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Alpine
A290
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 19″
Land Rover Range Rover SUV 2012 - 2017
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV
Gen. 4 | 2012 - 2017
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Avvistato in Svizzera 22″
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Retro Alpine A290 (P01) 5-porte Berlina 2v 2024 vs. Land Rover Range Rover (L405) SUV 2012


Specifiche tecniche | Alpine A290 (P01) 5-porte Berlina 2v 2024 è 9.96 in più stretta e 12.4 in più bassa rispetto alla Land Rover Range Rover (L405) SUV 2012. L'auto offre il 35% in meno volume del bagagliaio.4,5

Mini
Classe dimensionale
Grande
+4
157.1 in
Lunghezza
196.8 in
+39.7
71.7 in
Larghezza2
81.6 in
+9.9
79.53 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
87.4 in
+7.87
59.8 in
Altezza1
72.2 in
+12.4
99.6 in
Passo
115 in
+15.4
-- in
Altezza da terra3
11.7 in
3426 lb
Massa4,6
4762 lb
+39%
236.1 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
11.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
25 cu ft
+118%
39.1 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
59.8 cu ft
+53%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
32.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
71.7 cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 38700
Prezzo UE7
€ 93810
+143%
$ --
Prezzo USA7
$ 82650
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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