Portando il carspotting in prospettiva
Background grid BMW 4 Cabriolet 2020-2024 Aston Martin Lagonda Berlina 1976-1985
Altezza reale1 54.5 in 2 
+ 3.23 in
1 51.3 in Altezza reale1
1 + 0.63 in
2 187.7 in Lunghezza reale
+ 20.28 in 1 208 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Aston Martin Lagonda Berlina  1976 - 1985
Views available
Aston Martin
Lagonda
Berlina
Gen. 1.1 | 1976 - 1985
Avvistato in Svizzera 15″ Immagine speculare
BMW 4 Cabriolet  2020 - 2024
Views available
BMW
4
Cabriolet
Gen. 2 | 2020 - 2024
Avvistato in Svizzera 19″
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Lato Aston Martin Lagonda Series II Berlina 1976 vs. BMW 4 (G23) Cabriolet 2020


Specifiche tecniche | Aston Martin Lagonda Series II Berlina 1976 è 20.28 in più lunga e 3.23 in più bassa rispetto alla BMW 4 (G23) Cabriolet 2020. L'auto ha 0.6 in in più di altezza da terra e offre il 5% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
208 in
+20.3
Lunghezza
187.7 in
71.5 in
Larghezza2
72.9 in
+1.4
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.93 in
51.3 in
Altezza1
54.5 in
+3.2
114.8 in
+2.6
Passo
112.2 in
5.5 in
+0.6
Altezza da terra3
4.9 in
4550.3 lb
+17%
Massa4,6
3891.2 lb
4
Posti a sedere max.
4
13 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
13.6 cu ft
+5%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
12.0 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
+1
Segmento
Premio
€ 50890
Prezzo UE7
€ 56700
+12%
$ 150000
+196%
Prezzo USA7
$ 50700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3163870
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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