Portando il carspotting in prospettiva
Background grid BYD Dolphin Surf Berlina 2v 2023-presente Aston Martin Lagonda Berlina 1976-1985
Altezza reale1 1.59 m 2 
+ 28.8 cm
1 1.302 m Altezza reale1
+ 1.1 cm 2
2 1.72 m Larghezza reale2
+ 9.6 cm 1 1.816 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Aston Martin Lagonda Berlina 1976 - 1985
Views available
Aston Martin
Lagonda
Berlina
Gen. 1.1 | 1976 - 1985
Avvistato in Svizzera 15″
BYD Dolphin Surf 5-porte Berlina 2v 2023 - presente
Views available
BYD
Dolphin Surf
5-porte Berlina 2v
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 16″
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Retro Aston Martin Lagonda Series II Berlina 1976 vs. BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023


Specifiche tecniche | Aston Martin Lagonda Series II Berlina 1976 è 9.6 cm più ampio e 28.8 cm più bassa rispetto alla BYD Dolphin Surf (EQE) 5-porte Berlina 2v 2023. L'auto ha 1.1 cm in meno di altezza da terra e offre il 65% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+4
Classe dimensionale
Mini
528.3 cm
+129.3
Lunghezza
399 cm
181.6 cm
+9.6
Larghezza2
172 cm
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
197 cm
130.2 cm
Altezza1
159 cm
+28.8
291.5 cm
+41.5
Passo
250 cm
14 cm
Altezza da terra3
15.1 cm
+1.1
2064 kg
+60%
Massa4,6
1294 kg
-- km
Portata massima
322 km
4
Posti a sedere max.
4
368 l
+20%
Volume del bagagliaio UE4
308 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1037 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 50890
+122%
Prezzo UE7
€ 22990
$ 150000
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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