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Background grid Ford Puma SUV 2024-presente Aston Martin Lagonda Berlina 1976-1985
Altezza reale1 61.2 in 2 
+ 9.96 in
1 51.3 in Altezza reale1
+ 0.67 in 2
2 71.1 in Larghezza reale2
+ 0.43 in 1 71.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Aston Martin Lagonda Berlina 1976 - 1985
Views available
Aston Martin
Lagonda
Berlina
Gen. 1.1 | 1976 - 1985
Avvistato in Svizzera 15″
Ford Puma SUV Electric 2024 - presente
Views available
Ford
Puma
SUV Electric
Gen. 2.1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Retro Aston Martin Lagonda Series II Berlina 1976 vs. Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024


Specifiche tecniche | Aston Martin Lagonda Series II Berlina 1976 è 0.43 in più ampio e 9.96 in più bassa rispetto alla Ford Puma Gen-E (J2K) SUV Electric 2024. L'auto ha 0.7 in in meno di altezza da terra e offre il 72% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+3
Classe dimensionale
Subcompatto
208 in
+42.1
Lunghezza
165.9 in
71.5 in
+0.4
Larghezza2
71.1 in
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
75.98 in
51.3 in
Altezza1
61.2 in
+9.9
114.8 in
+12.9
Passo
101.9 in
5.5 in
Altezza da terra3
6.2 in
+0.7
4550.3 lb
+33%
Massa4,6
3445.8 lb
-- mi
Portata massima
233.6 mi
4
Posti a sedere max.
5
+1
13 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
18.5 cu ft
+43%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
45.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 50890
+38%
Prezzo UE7
€ 36900
$ 150000
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3106278
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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