TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid MG Cyberster Cabriolet 2023-presente Aston Martin Lagonda Berlina 1976-1985
Altezza reale1 52.3 in 2 
+ 1.06 in
1 51.3 in Altezza reale1
1 + 0.94 in
+ 3.82 in 2 75.3 in Larghezza reale2
1 71.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Aston Martin Lagonda Berlina 1976 - 1985
Views available
Aston Martin
Lagonda
Berlina
Gen. 1.1 | 1976 - 1985
Avvistato in Svizzera 15″
MG Cyberster Cabriolet 2023 - presente
Views available
MG
Cyberster
Cabriolet
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Th. Willy AG
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Fronte Aston Martin Lagonda Series II Berlina 1976 vs. MG Cyberster Cabriolet 2023


Specifiche tecniche | Aston Martin Lagonda Series II Berlina 1976 è 3.82 in più stretta e 1.06 in più bassa rispetto alla MG Cyberster Cabriolet 2023. L'auto ha 0.9 in in più di altezza da terra e offre il 48% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
--
208 in
+29.5
Lunghezza
178.5 in
71.5 in
Larghezza2
75.3 in
+3.8
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.07 in
51.3 in
Altezza1
52.3 in
+1
114.8 in
+8.9
Passo
105.9 in
5.5 in
+0.9
Altezza da terra3
4.6 in
4550.3 lb
+6%
Massa4,6
4321.1 lb
-- mi
Portata massima
315 mi
4
+2
Posti a sedere max.
2
13 cu ft
+48%
Volume del bagagliaio UE4
8.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
+2
Segmento
Standard
€ 50890
Prezzo UE7
€ 64990
+28%
$ 150000
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3176460
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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