Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Porsche Taycan Familiare 2019-2024 Aston Martin Lagonda Berlina 1976-1985
Altezza reale1 55.3 in 2 
+ 4.06 in
1 51.3 in Altezza reale1
+ 0.08 in 2
+ 5.91 in 2 77.4 in Larghezza reale2
1 71.5 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Aston Martin Lagonda Berlina 1976 - 1985
Views available
Aston Martin
Lagonda
Berlina
Gen. 1.1 | 1976 - 1985
Avvistato in Svizzera 15″
Porsche Taycan Familiare 2019 - 2024
Views available
Porsche
Taycan
Familiare
Gen. 1 | 2019 - 2024
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Avvistato in Svizzera 20″
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Retro Aston Martin Lagonda Series II Berlina 1976 vs. Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Familiare 2019


Specifiche tecniche | Aston Martin Lagonda Series II Berlina 1976 è 5.91 in più stretta e 4.06 in più bassa rispetto alla Porsche Taycan Sport Turismo (Y1A) Familiare 2019. L'auto ha 0.1 in in meno di altezza da terra e offre il 70% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
+1
Classe dimensionale
Medio
208 in
+12.6
Lunghezza
195.4 in
71.5 in
Larghezza2
77.4 in
+5.9
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
84.41 in
51.3 in
Altezza1
55.3 in
+4
114.8 in
+0.6
Passo
114.2 in
5.5 in
Altezza da terra3
5.6 in
+0.1
4550.3 lb
Massa4,6
4751 lb
+5%
-- mi
Portata massima
309.4 mi
4
Posti a sedere max.
5
+1
13 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
15.8 cu ft
+22%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
42.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
+1
Segmento
Premio
€ 50890
Prezzo UE7
€ 89351
+76%
$ 150000
+13%
Prezzo USA7
$ 133300
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3103786
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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