Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Jaguar 1.5 Litre Berlina 1936-1949 Audi A1 Berlina 2v 2019-2022
Altezza reale1 60 in 2 
+ 2.56 in
1 57.4 in Altezza reale1
+ 1.34 in 2
+ 13.7 in 2 173 in Lunghezza reale
1 159.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi A1 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 - 2022
Views available
Audi
A1
5-porte Berlina 2v Citycarver
Gen. 2 | 2019 - 2022
Avvistato in Svizzera 18″
Jaguar 1.5 Litre Berlina 1936 - 1949
Views available
Jaguar
1.5 Litre
Berlina
Gen. 1 | 1936 - 1949
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Audi A1 Citycarver (GB) 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 vs. Jaguar 1.5 Litre Mark IV Berlina 1936


Specifiche tecniche | Audi A1 Citycarver (GB) 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 è 13.7 in più corta e 2.56 in più bassa rispetto alla Jaguar 1.5 Litre Mark IV Berlina 1936. L'auto ha 1.3 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Grande
159.3 in
Lunghezza
173 in
+13.7
69.1 in
+3.6
Larghezza2
65.5 in
76.38 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
57.4 in
Altezza1
60 in
+2.6
101 in
Passo
112.5 in
+11.5
5.7 in
Altezza da terra3
7 in
+1.3
2656.6 lb
+13%
Massa4,6
2352.3 lb
5
Posti a sedere max.
5
11.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
38.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 21787
+5516%
Prezzo UE7
€ 388
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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