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Background grid Land Rover Range Rover SUV 2018-2021 Audi A1 Berlina 2v 2019-2022
Altezza reale1 1.869 m 2 
+ 41 cm
1 1.459 m Altezza reale1
+ 15.3 cm 2
+ 95.4 cm 2 5 m Lunghezza reale
1 4.046 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi A1 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 - 2022
Views available
Audi
A1
5-porte Berlina 2v Citycarver
Gen. 2 | 2019 - 2022
Avvistato in Svizzera 18″
Land Rover Range Rover SUV 2018 - 2021
Views available
Land Rover
Range Rover
SUV
Gen. 4.1 | 2018 - 2021
Avvistato in Svizzera 20″
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Lato Audi A1 Citycarver (GB) 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 vs. Land Rover Range Rover (L405) SUV 2018


Specifiche tecniche | Audi A1 Citycarver (GB) 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 è 95.4 cm più corta e 41 cm più bassa rispetto alla Land Rover Range Rover (L405) SUV 2018. L'auto ha 15.3 cm in meno di altezza da terra e offre il 36% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Grande
404.6 cm
Lunghezza
500 cm
+95.4
175.6 cm
Larghezza2
207.3 cm
+31.7
194 cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
222 cm
+28
145.9 cm
Altezza1
186.9 cm
+41
256.6 cm
Passo
292.2 cm
+35.6
14.4 cm
Altezza da terra3
29.7 cm
+15.3
1205 kg
Massa4,6
2249 kg
+87%
5
Posti a sedere max.
5
335 l
Volume del bagagliaio UE4
707 l
+111%
1090 l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1694 l
+56%
-- l
Volume del bagagliaio USA4
900 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
1943 l
Premio
Segmento
Premio
€ 21787
Prezzo UE7
€ 99200
+356%
$ --
Prezzo USA7
$ 87350
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3189075
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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