Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Toyota Grand Highlander SUV 2023-presente Audi A1 Berlina 2v 2019-2022
Altezza reale1 70.1 in 2 
+ 12.68 in
1 57.4 in Altezza reale1
+ 2.32 in 2
+ 42.13 in 2 201.4 in Lunghezza reale
1 159.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi A1 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 - 2022
Views available
Audi
A1
5-porte Berlina 2v Citycarver
Gen. 2 | 2019 - 2022
Avvistato in Svizzera 18″
Toyota Grand Highlander SUV 2023 - presente
Views available
Toyota
Grand Highlander
SUV
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 20″
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Lato Audi A1 Citycarver (GB) 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 vs. Toyota Grand Highlander (AS10) SUV 2023


Specifiche tecniche | Audi A1 Citycarver (GB) 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 è 42.13 in più corta e 12.68 in più bassa rispetto alla Toyota Grand Highlander (AS10) SUV 2023. L'auto ha 2.3 in in meno di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Medio
159.3 in
Lunghezza
201.4 in
+42.1
69.1 in
Larghezza2
78.3 in
+9.2
76.38 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
57.4 in
Altezza1
70.1 in
+12.7
101 in
Passo
116.1 in
+15.1
5.7 in
Altezza da terra3
8 in
+2.3
2656.6 lb
Massa4,6
4299 lb
+62%
5
Posti a sedere max.
7
+2
11.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
38.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
57.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
97.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
20.6 cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 21787
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 43320
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3156328
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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