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Background grid Skoda Kodiaq SUV 2024-presente Audi A3 Berlina 2v 2020-2024
Altezza reale1 66.1 in 2 
+ 9.06 in
1 57 in Altezza reale1
+ 2.52 in 2
+ 16.34 in 2 187.3 in Lunghezza reale
1 171 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Audi A3 5-porte Berlina 2v 2020 - 2024
Views available
Audi
A3
5-porte Berlina 2v
Gen. 4 | 2020 - 2024
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Skoda Kodiaq SUV 2024 - presente
Views available
Skoda
Kodiaq
SUV
Gen. 2 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Audi A3 Sportback (8Y) 5-porte Berlina 2v 2020 vs. Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024


Specifiche tecniche | Audi A3 Sportback (8Y) 5-porte Berlina 2v 2020 è 16.34 in più corta e 9.06 in più bassa rispetto alla Skoda Kodiaq (PS) SUV 2024. L'auto ha 2.5 in in meno di altezza da terra e offre il 43% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Medio
+2
171 in
Lunghezza
187.3 in
+16.3
71.5 in
Larghezza2
73.4 in
+1.9
78.11 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.98 in
+5.87
57 in
Altezza1
66.1 in
+9.1
103.8 in
Passo
109.8 in
+6
4.9 in
Altezza da terra3
7.4 in
+2.5
2987.3 lb
Massa4,6
3661.9 lb
+23%
5
Posti a sedere max.
7
+2
13.4 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
32.1 cu ft
+140%
42.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
74.3 cu ft
+76%
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
12 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
71.9 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 28171
Prezzo UE7
€ 41990
+50%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3106278
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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