Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz C Familiare 2014-2021 Audi A4 Familiare 2019-presente
Altezza reale1 57.4 in 2 
+ 1.69 in
1 55.7 in Altezza reale1
2 185.1 in Lunghezza reale
+ 3.15 in 1 188.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi A4 Familiare RS 2019 - presente
Views available
Audi
A4
Familiare RS
Gen. 5.2 | 2019 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Immagine speculare
Mercedes-Benz C Familiare 2014 - 2021
Views available
Mercedes-Benz
C
Familiare
Gen. 4 | 2014 - 2021
Avvistato in Svizzera 18″ Immagine speculare
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Lato Audi A4 RS4 Avant (B9) Familiare RS 2019 vs. Mercedes-Benz C (S205) Familiare 2014


Specifiche tecniche | Audi A4 RS4 Avant (B9) Familiare RS 2019 è 3.15 in più lunga e 1.69 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz C (S205) Familiare 2014. L'auto offre il 1% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
188.3 in
+3.2
Lunghezza
185.1 in
73.5 in
+2.2
Larghezza2
71.3 in
79.61 in
+0.08
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.53 in
55.7 in
Altezza1
57.4 in
+1.7
111.3 in
Passo
111.8 in
+0.5
-- in
Altezza da terra3
3.6 in
4012.4 lb
+24%
Massa4,6
3240.8 lb
5
Posti a sedere max.
5
17.5 cu ft
+8%
Volume del bagagliaio UE4
16.2 cu ft
52.8 cu ft
+1%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
52.3 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 79933
+139%
Prezzo UE7
€ 33534
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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