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Background grid Chevrolet Silverado Pick-up 2018-presente Audi A6 e-tron Familiare 2024-presente
Altezza reale1 75.5 in 2 
+ 16.26 in
1 59.2 in Altezza reale1
+ 2.2 in 2
+ 37.68 in 2 231.7 in Lunghezza reale
1 194 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
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Audi A6 e-tron Familiare S 2024 - presente
Views available
Audi
A6 e-tron
Familiare S
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 21″
Chevrolet Silverado Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018 - presente
Views available
Chevrolet
Silverado
Pick-up 1500 Crew Cab 5.8
Gen. 4 | 2018 - presente
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Avvistato negli Stati Uniti 20″ Immagine speculare
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Lato Audi A6 e-tron S6 Avant (GH) Familiare S 2024 vs. Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018


Specifiche tecniche | Audi A6 e-tron S6 Avant (GH) Familiare S 2024 è 37.68 in più corta e 16.26 in più bassa rispetto alla Chevrolet Silverado (GMT T1XX) Pick-up 1500 Crew Cab 5.8 2018. L'auto ha 2.2 in in meno di altezza da terra.

Medio
Classe dimensionale
Grande
+1
194 in
Lunghezza
231.7 in
+37.7
75.7 in
Larghezza2
81.2 in
+5.5
84.13 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
59.2 in
Altezza1
75.5 in
+16.3
116.2 in
Passo
147.4 in
+31.2
5.7 in
Altezza da terra3
7.9 in
+2.2
5313.1 lb
+13%
Massa4,6
4702.5 lb
394.6 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
--
17.7 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
50.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 101150
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ 34600
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3098805
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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