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Background grid MG Cyberster Cabriolet 2023-presente Audi A6 e-tron Familiare 2024-presente
Altezza reale1 52.3 in 2
1 60.1 in Altezza reale1
 + 7.8 in
1 + 1.14 in
2 75.3 in Larghezza reale2
+ 0.39 in 1 75.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi A6 e-tron Familiare 2024 - presente
Views available
Audi
A6 e-tron
Familiare
Gen. 1 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 21″ Clone del modello
MG Cyberster Cabriolet 2023 - presente
Views available
MG
Cyberster
Cabriolet
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″ Th. Willy AG
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Retro Audi A6 e-tron Avant (GH) Familiare 2024 vs. MG Cyberster Cabriolet 2023


Specifiche tecniche | Audi A6 e-tron Avant (GH) Familiare 2024 è 0.39 in più ampio e 7.8 in più alta rispetto alla MG Cyberster Cabriolet 2023. L'auto ha 1.1 in in più di altezza da terra e offre il 472% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
Classe dimensionale
--
194 in
+15.5
Lunghezza
178.5 in
75.7 in
+0.4
Larghezza2
75.3 in
84.13 in
+1.06
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.07 in
60.1 in
+7.8
Altezza1
52.3 in
116 in
+10.1
Passo
105.9 in
5.7 in
+1.1
Altezza da terra3
4.6 in
4817.1 lb
+12%
Massa4,6
4321.1 lb
441.8 mi
+41%
Portata massima
315 mi
5
+3
Posti a sedere max.
2
17.7 cu ft
+102%
Volume del bagagliaio UE4
8.8 cu ft
50.2 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 64450
Prezzo UE7
€ 64990
+1%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3106278
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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