Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Audi A1 Berlina 2v 2019-2022 Audi Q6 e-tron SUV 2023-presente
Altezza reale1 57.4 in 2
1 66.3 in Altezza reale1
 + 8.9 in
1 + 1.42 in
2 69.1 in Larghezza reale2
+ 8.23 in 1 77.4 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Audi Q6 e-tron SUV SQ6 2023 - presente
Views available
Audi
Q6 e-tron
SUV SQ6
Gen. 1 | 2023 - presente
Avvistato in Svizzera 20″
Audi A1 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019 - 2022
Views available
Audi
A1
5-porte Berlina 2v Citycarver
Gen. 2 | 2019 - 2022
Avvistato in Svizzera 18″
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Fronte Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023 vs. Audi A1 Citycarver (GB) 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019


Specifiche tecniche | Audi Q6 e-tron (GF) SUV SQ6 2023 è 8.23 in più ampio e 8.9 in più alta rispetto alla Audi A1 Citycarver (GB) 5-porte Berlina 2v Citycarver 2019. L'auto ha 1.4 in in più di altezza da terra e offre il 40% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
187.8 in
+28.5
Lunghezza
159.3 in
77.4 in
+8.3
Larghezza2
69.1 in
86.34 in
+9.96
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.38 in
66.3 in
+8.9
Altezza1
57.4 in
113.9 in
+12.9
Passo
101 in
7.1 in
+1.4
Altezza da terra3
5.7 in
5346.2 lb
+102%
Massa4,6
2656.6 lb
370.3 mi
Portata massima
-- mi
5
Posti a sedere max.
5
18.2 cu ft
+55%
Volume del bagagliaio UE4
11.8 cu ft
53.6 cu ft
+40%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
38.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 93800
+331%
Prezzo UE7
€ 21787
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3116256
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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