Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Renault 5 Berlina 2v 2024-presente Austin 7 Cabriolet 1922-1931
Altezza reale1 59 in 2
1 59.3 in Altezza reale1
 + 0.28 in
1 + 0.39 in
+ 44.41 in 2 154.4 in Lunghezza reale
1 110 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Austin 7 Cabriolet 1922 - 1931
Views available
Austin
7
Cabriolet
Gen. 1 | 1922 - 1931
Avvistato in Svizzera 19″
Renault 5 5-porte Berlina 2v 2024 - presente
Views available
Renault
5
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato Austin 7 (Chummy) Cabriolet 1922 vs. Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-porte Berlina 2v 2024


Specifiche tecniche | Austin 7 (Chummy) Cabriolet 1922 è 44.41 in più corta e 0.28 in più alta rispetto alla Renault 5 R5 E-Tech (R5) 5-porte Berlina 2v 2024. L'auto ha 0.4 in in più di altezza da terra.

--
Classe dimensionale
Mini
110 in
Lunghezza
154.4 in
+44.4
46 in
Larghezza2
71.2 in
+25.2
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
79.53 in
59.3 in
+0.3
Altezza1
59 in
75 in
Passo
100 in
+25
6.1 in
+0.4
Altezza da terra3
5.7 in
-- lb
Massa4,6
3359.8 lb
-- mi
Portata massima
251.7 mi
--
Posti a sedere max.
5
-- cu ft
Volume del bagagliaio UE4
11.5 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
39.1 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Standard
Segmento
Standard
€ --
Prezzo UE7
€ 24900
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3073960
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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