TOP 10TENDENZA
Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2000-2006 Austin Mini Berlina 1967-1970
Altezza reale1 60.6 in 2 
+ 7.44 in
1 53.1 in Altezza reale1
1 + 0.39 in
+ 48.74 in 2 168.8 in Lunghezza reale
1 120.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
Chrysler PT Cruiser Cabriolet 2000 - 2006
Views available
Chrysler
PT Cruiser
Cabriolet
Gen. 1 | 2000 - 2006
Avvistato in Svizzera 16″
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Lato Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 vs. Chrysler PT Cruiser (PT) Cabriolet 2000


Specifiche tecniche | Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 è 48.74 in più corta e 7.44 in più bassa rispetto alla Chrysler PT Cruiser (PT) Cabriolet 2000. L'auto ha 0.4 in in più di altezza da terra e offre il 92% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
120.1 in
Lunghezza
168.8 in
+48.7
55.5 in
Larghezza2
68.8 in
+13.3
-- in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
75.2 in
53.1 in
Altezza1
60.6 in
+7.5
80 in
Passo
103 in
+23
6.2 in
+0.4
Altezza da terra3
5.8 in
1287.5 lb
Massa4,6
3538.4 lb
+175%
4
Posti a sedere max.
4
4.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
7.4 cu ft
+81%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
46.8 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
7.4 cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
13.3 cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 5381
Prezzo UE7
€ 25450
+373%
$ --
Prezzo USA7
$ 19505
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3173940
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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