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Background grid Hyundai IONIQ 9 SUV 2025-presente Austin Mini Berlina 1967-1970
Altezza reale1 1.79 m 2 
+ 44 cm
1 1.35 m Altezza reale1
+ 1.7 cm 2
+ 57 cm 2 1.98 m Larghezza reale2
1 1.41 m Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
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Austin
Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
Hyundai IONIQ 9 SUV 2025 - presente
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Hyundai
IONIQ 9
SUV
Gen. 1 | 2025 - presente
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Retro Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 vs. Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025


Specifiche tecniche | Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 è 57 cm più stretta e 44 cm più bassa rispetto alla Hyundai IONIQ 9 (ME1) SUV 2025. L'auto ha 1.7 cm in meno di altezza da terra e offre il 96% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Medio
305 cm
Lunghezza
506 cm
+201
141 cm
Larghezza2
198 cm
+57
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- cm
135 cm
Altezza1
179 cm
+44
203.2 cm
Passo
313 cm
+109.8
15.7 cm
Altezza da terra3
17.4 cm
+1.7
584 kg
Massa4,6
2594 kg
+345%
-- km
Portata massima
620 km
4
Posti a sedere max.
7
+3
116 l
Volume del bagagliaio UE4
338 l
+192%
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
2419 l
-- l
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
338 l
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
2419 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
1331 l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
2461 l
-- l
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
620 l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 5381
Prezzo UE7
€ 68500
+1173%
$ --
Prezzo USA7
$ 58955
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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