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Background grid Volkswagen ID.4 SUV 2020-presente Austin Mini Berlina 1967-1970
Altezza reale1 1.631 m 2 
+ 28.1 cm
1 1.35 m Altezza reale1
+ 0.6 cm 2
+ 153.4 cm 2 4.584 m Lunghezza reale
1 3.05 m Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Austin Mini 2-porte Berlina S 1967 - 1970
Views available
Austin
Mini
2-porte Berlina S
Gen. 2 | 1967 - 1970
Avvistato in Svizzera 11″
Volkswagen ID.4 SUV 2020 - presente
Views available
Volkswagen
ID.4
SUV
Gen. 1 | 2020 - presente
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 vs. Volkswagen ID.4 (E2) SUV 2020


Specifiche tecniche | Austin Mini Mark II 2-porte Berlina S 1967 è 153.4 cm più corta e 28.1 cm più bassa rispetto alla Volkswagen ID.4 (E2) SUV 2020. L'auto ha 0.6 cm in meno di altezza da terra e offre il 93% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
Compatto
305 cm
Lunghezza
458.4 cm
+153.4
141 cm
Larghezza2
185.2 cm
+44.2
-- cm
Larghezza compresi gli specchietti esterni
210.8 cm
135 cm
Altezza1
163.1 cm
+28.1
203.2 cm
Passo
276.6 cm
+73.4
15.7 cm
Altezza da terra3
16.3 cm
+0.6
584 kg
Massa4,6
1966 kg
+237%
-- km
Portata massima
535 km
4
Posti a sedere max.
5
+1
116 l
Volume del bagagliaio UE4
543 l
+369%
-- l
Volume del bagagliaio max. UE4,5
1575 l
-- l
Volume del bagagliaio USA4
-- l
-- l
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- l
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 5381
Prezzo UE7
€ 36950
+587%
$ --
Prezzo USA7
$ 39995
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3194128
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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