Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz S Berlina 2017-2020 Bentley Flying Spur Berlina 2019-2024
Altezza reale1 59 in 2 
+ 0.59 in
1 58.4 in Altezza reale1
+ 5.75 in 2 215 in Lunghezza reale
1 209.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
Bentley Flying Spur Berlina 2019 - 2024
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Bentley
Flying Spur
Berlina
Gen. 2 | 2019 - 2024
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Avvistato in Svizzera 21″
Mercedes-Benz S Berlina Maybach 2017 - 2020
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Mercedes-Benz
S
Berlina Maybach
Gen. 1.1 | 2017 - 2020
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
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Lato Bentley Flying Spur Berlina 2019 vs. Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017


Specifiche tecniche | Bentley Flying Spur Berlina 2019 è 5.75 in più corta e 0.59 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz S Maybach (Z222) Berlina Maybach 2017. L'auto offre il 16% in meno volume del bagagliaio.4,5

Grande
Classe dimensionale
Grande
209.3 in
Lunghezza
215 in
+5.7
79.3 in
+4.5
Larghezza2
74.8 in
87.4 in
+3.54
Larghezza compresi gli specchietti esterni
83.86 in
58.4 in
Altezza1
59 in
+0.6
125.7 in
Passo
132.5 in
+6.8
-- in
Altezza da terra3
4.3 in
5136.8 lb
+5%
Massa4,6
4894.3 lb
5
Posti a sedere max.
5
14.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
17.7 cu ft
+20%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
14.8 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Lusso
Segmento
Lusso
€ 211000
+51%
Prezzo UE7
€ 140273
$ 214600
+28%
Prezzo USA7
$ 168600
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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