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Lato

Retro

Scambio

Altezza reale¹ 1.776 m 2
+ 35.5 cm

1 1.421 m Altezza reale¹

+ 12.7 cm 2

+ 62.6 cm 2 4.95 m Lunghezza reale

1 4.324 m Lunghezza reale

La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.

BMW

5-porte Berlina 2v

Gen. 2 | 2011 - 2015

Avvistato in Svizzera 16″

Volvo

XC90

SUV

Gen. 2 | 2014 - 2019

Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare

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Lato BMW 1 (F20) 5-porte Berlina 2v 2011 vs. Volvo XC90 (L) SUV 2014

Specifiche tecniche | BMW 1 (F20) 5-porte Berlina 2v 2011 è 62.6 cm più corta e 35.5 cm più bassa rispetto alla Volvo XC90 (L) SUV 2014. L'auto ha 12.7 cm in meno di altezza da terra e offre il 37% in meno volume del bagagliaio.^4,5

Indice di tendenza⁸

Subcompatto

Classe dimensionale

Medio

432.4 cm

Lunghezza

495 cm

+62.6

176.5 cm

Larghezza²

192.3 cm

+15.8

198.4 cm

Larghezza compresi gli specchietti esterni

214 cm

+15.6

142.1 cm

Altezza¹

177.6 cm

+35.5

269 cm

Passo

298.4 cm

+29.4

14 cm

Altezza da terra³

26.7 cm

+12.7

1365 kg

Massa^4,⁶

2052 kg

+51%

Posti a sedere max.

360 l

Volume del bagagliaio UE⁴

721 l

+101%

1200 l

Volume del bagagliaio max. UE^4,⁵

1886 l

+58%

-- l

Volume del bagagliaio UE⁴
(5 posti)

310 l

-- l

Volume del bagagliaio max. UE^4,⁵
(5 posti)

1899 l

-- l

Volume del bagagliaio USA⁴

1189 l

-- l

Volume del bagagliaio max. USA^4,⁵

2435 l

-- l

Volume del bagagliaio 4/5+ USA⁴

453 l

Premio

Segmento

Premio

€ 22650

Prezzo UE⁷

€ 50100

+122%

$ --

Prezzo USA⁷

$ 43950

1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato. | 8. Basato sulla popolarità degli ultimi 30 giorni (il più popolare è 100)

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I fatti in breve

3204246
Combinazioni di confronto

Germania
Origine della maggior parte dei modelli

1908
Anno del nostro modello più vecchio

Citato su

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