Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Porsche 911 Coupé 2008-2013 BMW 2 Monovolume lungo 2018-2022
Altezza reale1 51.2 in 2
1 63.3 in Altezza reale1
 + 12.13 in
1 + 2.24 in
+ 0.31 in 2 71.2 in Larghezza reale2
1 70.9 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW 2 5-porte Monovolume lungo 2018 - 2022
Views available
BMW
2
5-porte Monovolume lungo
Gen. 1.1 | 2018 - 2022
Avvistato in Svizzera 17″
Porsche 911 Coupé 4s 2008 - 2013
Views available
Porsche
911
Coupé 4s
Gen. 6.1 | 2008 - 2013
Avvistato in Svizzera 19″
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Fronte BMW 2 Gran Tourer (F46) 5-porte Monovolume lungo 2018 vs. Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008


Specifiche tecniche | BMW 2 Gran Tourer (F46) 5-porte Monovolume lungo 2018 è 0.31 in più stretta e 12.13 in più alta rispetto alla Porsche 911 4S (997) Coupé 4s 2008. L'auto ha 2.2 in in più di altezza da terra e offre il 1312% in più volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
--
179.8 in
+5.2
Lunghezza
174.6 in
70.9 in
Larghezza2
71.2 in
+0.3
80.24 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
63.3 in
+12.1
Altezza1
51.2 in
109.4 in
+16.9
Passo
92.5 in
6.5 in
+2.2
Altezza da terra3
4.3 in
3273.9 lb
Massa4,6
3428.2 lb
+5%
7
+3
Posti a sedere max.
4
22.8 cu ft
+375%
Volume del bagagliaio UE4
4.8 cu ft
67.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
19.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
64.3 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 28756
Prezzo UE7
€ 105411
+267%
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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