Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Rolls-Royce Twenty Faetòn 1922-1929 BMW 3 Berlina 2011-2018
Altezza reale1 68.5 in 2 
+ 12.24 in
1 56.3 in Altezza reale1
+ 1.97 in 2
2 178 in Lunghezza reale
+ 4.06 in 1 182 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW 3 Berlina 2011 - 2018
Views available
BMW
3
Berlina
Gen. 6 | 2011 - 2018
Avvistato in Svizzera 16″
Rolls-Royce Twenty 4-porte Faetòn Park Ward 1922 - 1929
Views available
Rolls-Royce
Twenty
4-porte Faetòn Park Ward
Gen. 1 | 1922 - 1929
Avvistato in Svizzera 21″
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Lato BMW 3 (F30) Berlina 2011 vs. Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-porte Faetòn Park Ward 1922


Specifiche tecniche | BMW 3 (F30) Berlina 2011 è 4.06 in più lunga e 12.24 in più bassa rispetto alla Rolls-Royce Twenty 20 H.P. Tourer 4-porte Faetòn Park Ward 1922. L'auto ha 2 in in meno di altezza da terra.

Compatto
Classe dimensionale
Medio
+1
182 in
+4
Lunghezza
178 in
71.3 in
+0.4
Larghezza2
70.9 in
79.96 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
-- in
56.3 in
Altezza1
68.5 in
+12.2
110.6 in
Passo
129 in
+18.4
5.5 in
Altezza da terra3
7.5 in
+2
3218.7 lb
Massa4,6
4254.9 lb
+33%
5
Posti a sedere max.
5
17 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Lusso
+1
€ 28500
Prezzo UE7
€ --
$ --
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3161355
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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