Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Mercedes-Benz V Trasporto persone larga 2014-2019 BMW 3 Berlina 2020-presente
Altezza reale1 74 in 2 
+ 17.6 in
1 56.4 in Altezza reale1
+ 22.68 in 2 211.4 in Lunghezza reale
1 188.7 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW 3 Berlina M3 2020 - presente
Views available
BMW
3
Berlina M3
Gen. 7 | 2020 - presente
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Avvistato in Svizzera 19″ Immagine speculare
Mercedes-Benz V Trasporto persone larga 2014 - 2019
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Mercedes-Benz
V
Trasporto persone larga
Gen. 2 | 2014 - 2019
Avvistato in Svizzera 18″
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Lato BMW 3 M3 (G80) Berlina M3 2020 vs. Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone larga 2014


Specifiche tecniche | BMW 3 M3 (G80) Berlina M3 2020 è 22.68 in più corta e 17.6 in più bassa rispetto alla Mercedes-Benz V (W447) Trasporto persone larga 2014. L'auto offre il 66% in meno volume del bagagliaio.4,5

--
Classe dimensionale
--
188.7 in
Lunghezza
211.4 in
+22.7
74.9 in
Larghezza2
75.9 in
+1
81.42 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
88.54 in
+7.12
56.4 in
Altezza1
74 in
+17.6
112.5 in
Passo
135 in
+22.5
4.7 in
Altezza da terra3
-- in
3924.2 lb
Massa4,6
4629.7 lb
+18%
5
Posti a sedere max.
--
17 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
49.8 cu ft
+193%
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 85800
+96%
Prezzo UE7
€ 43768
$ 69900
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3121251
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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