Portando il carspotting in prospettiva

Fronte

Retro

Scambio

Altezza reale¹ 56.5 in 2

1 66.7 in Altezza reale¹
+ 10.24 in

1 + 2.44 in

2 72.8 in Larghezza reale²

+ 4.72 in 1 77.6 in Larghezza reale²

La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.

BMW

SUV

Gen. 1.1 | 2025 - presente

Avvistato in Svizzera 22″

Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024 - presente

Kia

5-porte Berlina 2v

Gen. 1 | 2024 - presente

Avvistato in Svizzera 18″

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Fronte BMW iX (I20) SUV 2025 vs. Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024

Specifiche tecniche | BMW iX (I20) SUV 2025 è 4.72 in più ampio e 10.24 in più alta rispetto alla Kia K4 5-porte Berlina 2v 2024. L'auto ha 2.5 in in più di altezza da terra e offre il 44% in più volume del bagagliaio.^4,5

Indice di tendenza⁸

Medio

Classe dimensionale

Compatto

195.5 in

+20.7

Lunghezza

174.8 in

77.6 in

+4.8

Larghezza²

72.8 in

87.8 in

+6.89

Larghezza compresi gli specchietti esterni

80.91 in

66.7 in

+10.2

Altezza¹

56.5 in

118.1 in

+11

Passo

107.1 in

8 in

+2.5

Altezza da terra³

5.5 in

5566.7 lb

+79%

Massa^4,⁶

3119.5 lb

435.6 mi

Portata massima

-- mi

Posti a sedere max.

17.7 cu ft

+15%

Volume del bagagliaio UE⁴

15.5 cu ft

61.8 cu ft

+44%

Volume del bagagliaio max. UE^4,⁵

43 cu ft

35.5 cu ft

Volume del bagagliaio USA⁴

-- cu ft

77.9 cu ft

Volume del bagagliaio max. USA^4,⁵

-- cu ft

Premio

Segmento

Standard

€ 83500

+189%

Prezzo UE⁷

€ 28890

$ 75150

Prezzo USA⁷

$ --

BMW sito web globale Kia sito web globale

1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato. | 8. Basato sulla popolarità degli ultimi 30 giorni (il più popolare è 100)

Pollici

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2022 - presente

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I fatti in breve

3204246
Combinazioni di confronto

Germania
Origine della maggior parte dei modelli

1908
Anno del nostro modello più vecchio

Citato su

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