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Scambio
Background grid Land Rover Range Rover Evoque SUV 2015-2018 BMW X1 SUV 2011-2015
Altezza reale1 64.4 in 2 
+ 3.54 in
1 60.8 in Altezza reale1
+ 0.83 in 2
2 172.1 in Lunghezza reale
+ 4.17 in 1 176.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW X1 SUV 2011 - 2015
Views available
BMW
X1
SUV
Gen. 1 | 2011 - 2015
Avvistato in Svizzera 17″ Immagine speculare
Land Rover Range Rover Evoque SUV 2015 - 2018
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Land Rover
Range Rover Evoque
SUV
Gen. 1.1 | 2015 - 2018
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Avvistato in Svizzera 18″
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Lato BMW X1 (E84) SUV 2011 vs. Land Rover Range Rover Evoque (L538) SUV 2015


Specifiche tecniche | BMW X1 (E84) SUV 2011 è 4.17 in più lunga e 3.54 in più bassa rispetto alla Land Rover Range Rover Evoque (L538) SUV 2015. L'auto ha 0.9 in in meno di altezza da terra e offre il 7% in meno volume del bagagliaio.4,5

Subcompatto
Classe dimensionale
Subcompatto
176.3 in
+4.2
Lunghezza
172.1 in
70.8 in
Larghezza2
74.8 in
+4
78.98 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
82.28 in
+3.3
60.8 in
Altezza1
64.4 in
+3.6
108.7 in
+4
Passo
104.7 in
7.6 in
Altezza da terra3
8.5 in
+0.9
3318 lb
Massa4,6
3825 lb
+16%
5
Posti a sedere max.
5
14.8 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
20.3 cu ft
+38%
47.7 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
51 cu ft
+7%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 27800
Prezzo UE7
€ 35650
+29%
$ --
Prezzo USA7
$ 41475
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3064050
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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