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Background grid Volkswagen Transporter Trasporto persone 2024-presente BMW X3 SUV 2024-presente
Altezza reale1 77.6 in 2 
+ 12.28 in
1 65.4 in Altezza reale1
1 + 2.52 in
+ 0.83 in 2 76.4 in Larghezza reale2
1 75.6 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW X3 SUV M 2024 - presente
Views available
BMW
X3
SUV M
Gen. 4 | 2024 - presente
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Avvistato in Svizzera 20″
Volkswagen Transporter Trasporto persone California 2024 - presente
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Volkswagen
Transporter
Trasporto persone California
Gen. 7 | 2024 - presente
Avvistato in Svizzera 18″
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Retro BMW X3 M (G45) SUV M 2024 vs. Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024


Specifiche tecniche | BMW X3 M (G45) SUV M 2024 è 0.83 in più stretta e 12.28 in più bassa rispetto alla Volkswagen Transporter T7 California (ST) Trasporto persone California 2024. L'auto ha 2.5 in in più di altezza da terra e offre il 58% in meno volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
--
187.2 in
Lunghezza
203.7 in
+16.5
75.6 in
Larghezza2
76.4 in
+0.8
83.94 in
Larghezza compresi gli specchietti esterni
88.66 in
+4.72
65.4 in
Altezza1
77.6 in
+12.2
112.8 in
Passo
123 in
+10.2
8.5 in
+2.5
Altezza da terra3
6 in
4530.5 lb
Massa4,6
4951.6 lb
+10%
5
Posti a sedere max.
6
+1
20.1 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
-- cu ft
60 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
141.4 cu ft
+136%
-- cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
-- cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 82500
+32%
Prezzo UE7
€ 62689
$ 64100
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3086370
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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