Portando il carspotting in prospettiva
Background grid Volkswagen Beetle Coupé 1997-2005 BMW X4 Coupé SUV 2018-2021
Altezza reale1 59 in 2
1 63.8 in Altezza reale1
 + 4.84 in
1 + 2.91 in
2 160.7 in Lunghezza reale
+ 26.42 in 1 187.1 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW X4 5-porte Coupé SUV 2018 - 2021
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BMW
X4
5-porte Coupé SUV
Gen. 2 | 2018 - 2021
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Avvistato in Svizzera 18″
Volkswagen Beetle Coupé 1997 - 2005
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Volkswagen
Beetle
Coupé
Gen. 2 | 1997 - 2005
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Avvistato in Svizzera 16″
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Lato BMW X4 (G02) 5-porte Coupé SUV 2018 vs. Volkswagen Beetle (9C) Coupé 1997


Specifiche tecniche | BMW X4 (G02) 5-porte Coupé SUV 2018 è 26.42 in più lunga e 4.84 in più alta rispetto alla Volkswagen Beetle (9C) Coupé 1997. L'auto ha 2.9 in in più di altezza da terra e offre il 86% in più volume del bagagliaio.4,5

Compatto
Classe dimensionale
Compatto
187.1 in
+26.4
Lunghezza
160.7 in
75.5 in
+7.6
Larghezza2
67.9 in
84.17 in
+9.37
Larghezza compresi gli specchietti esterni
74.8 in
63.8 in
+4.8
Altezza1
59 in
112.8 in
+14.1
Passo
98.7 in
8 in
+2.9
Altezza da terra3
5.1 in
3957.3 lb
+55%
Massa4,6
2555.2 lb
5
+1
Posti a sedere max.
4
18.5 cu ft
+150%
Volume del bagagliaio UE4
7.4 cu ft
50.5 cu ft
+86%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
27.2 cu ft
18.5 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
50.5 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
+1
Segmento
Standard
€ 50100
+223%
Prezzo UE7
€ 15550
$ 50450
+222%
Prezzo USA7
$ 15700
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3069003
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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