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Background grid BMW 1 Berlina 2v 2019-2024 BMW X6 Coupé SUV 2023-presente
Altezza reale1 56.5 in 2
1 66.9 in Altezza reale1
 + 10.47 in
1 + 2.48 in
2 170 in Lunghezza reale
+ 25.24 in 1 195.3 in Lunghezza reale
Front wheels
Center wheels
Rear wheels
Front bumper
Center cars
Rear bumper
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW X6 5-porte Coupé SUV 2023 - presente
Views available
BMW
X6
5-porte Coupé SUV
Gen. 3.1 | 2023 - presente
Find at a Dealer
Avvistato negli Stati Uniti 20″
BMW 1 5-porte Berlina 2v 2019 - 2024
Views available
BMW
1
5-porte Berlina 2v
Gen. 3 | 2019 - 2024
Avvistato in Svizzera 17″
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Lato BMW X6 (G06) 5-porte Coupé SUV 2023 vs. BMW 1 (F40) 5-porte Berlina 2v 2019


Specifiche tecniche | BMW X6 (G06) 5-porte Coupé SUV 2023 è 25.24 in più lunga e 10.47 in più alta rispetto alla BMW 1 (F40) 5-porte Berlina 2v 2019. L'auto ha 2.5 in in più di altezza da terra e offre il 28% in più volume del bagagliaio.4,5

Medio
+2
Classe dimensionale
Subcompatto
195.3 in
+25.3
Lunghezza
170 in
78.9 in
+8.1
Larghezza2
70.8 in
87.09 in
+5.16
Larghezza compresi gli specchietti esterni
81.93 in
66.9 in
+10.4
Altezza1
56.5 in
117.1 in
+12
Passo
105.1 in
8.5 in
+2.5
Altezza da terra3
6 in
5059.6 lb
+65%
Massa4,6
3075.4 lb
5
Posti a sedere max.
5
20.5 cu ft
+53%
Volume del bagagliaio UE4
13.4 cu ft
54 cu ft
+28%
Volume del bagagliaio max. UE4,5
42.4 cu ft
27.4 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
59.6 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 97500
+231%
Prezzo UE7
€ 29500
$ 73900
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3088855
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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