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Background grid Audi A4 Cabriolet 2005-2009 BMW X7 SUV 2022-presente
Altezza reale1 54.8 in 2
1 72.2 in Altezza reale1
 + 17.48 in
1 + 4.41 in
2 70 in Larghezza reale2
+ 8.78 in 1 78.7 in Larghezza reale2
La tua selezione attuale Prospettiva stradale rispetto alle specifiche. Si applicano restrizioni.
BMW X7 SUV 2022 - presente
Views available
BMW
X7
SUV
Gen. 1.1 | 2022 - presente
Avvistato negli Stati Uniti 21″
Audi A4 Cabriolet 2005 - 2009
Views available
Audi
A4
Cabriolet
Gen. 3 | 2005 - 2009
Avvistato in Svizzera 17″
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Fronte BMW X7 (G07) SUV 2022 vs. Audi A4 (B7) Cabriolet 2005


Specifiche tecniche | BMW X7 (G07) SUV 2022 è 8.78 in più ampio e 17.48 in più alta rispetto alla Audi A4 (B7) Cabriolet 2005. L'auto ha 4.4 in in più di altezza da terra e offre il 573% in più volume del bagagliaio.4,5

Grande
+2
Classe dimensionale
Compatto
204 in
+24
Lunghezza
180 in
78.7 in
+8.7
Larghezza2
70 in
87.32 in
+11.22
Larghezza compresi gli specchietti esterni
76.1 in
72.2 in
+17.4
Altezza1
54.8 in
122.2 in
+17.9
Passo
104.3 in
8.7 in
+4.4
Altezza da terra3
4.3 in
5489.5 lb
+55%
Massa4,6
3560.5 lb
7
Posti a sedere max.
--
26.5 cu ft
+139%
Volume del bagagliaio UE4
11.1 cu ft
74.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
-- cu ft
26.5 cu ft
Volume del bagagliaio UE4
(7 posti)
-- cu ft
74.9 cu ft
Volume del bagagliaio max. UE4,5
(7 posti)
-- cu ft
48.6 cu ft
Volume del bagagliaio USA4
-- cu ft
90.4 cu ft
Volume del bagagliaio max. USA4,5
-- cu ft
12.8 cu ft
Volume del bagagliaio 4/5+ USA4
-- cu ft
Premio
Segmento
Premio
€ 102000
+190%
Prezzo UE7
€ 35250
$ 77850
Prezzo USA7
$ --
1. Altezza massima | 2. Larghezza con specchi ripiegati, se disponibili | 3. Massima altezza da terra | 4. Unità di potenza più comune. Possibile deviazione dagli standard. | 5. Con tutti i sedili posteriori abbattuti | 6. Massa | 7. Solo a scopo illustrativo. Inizio prezzo consigliato.
cm
Pollici
I fatti in breve
3191601
Combinazioni di confronto
Germania
Origine della maggior parte dei modelli
1908
Anno del nostro modello più vecchio
Citato su
Car and Driver The New York Times Top Gear

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